七家全球主要汽车制造商周三宣布，他们正在创建一个联合企业，建立一个广泛的北美充电网络，以促进对电动汽车的需求。
宝马、通用汽车、本田、现代、起亚、奔驰和标致斯太尔兰蒂斯在一份声明中表示，他们的联盟将使"电动汽车充电更加便捷、可访问和可靠"。
这些公司表示，该网络计划安装至少30,000个高功率充电桩，使用联邦和州政府的补贴以及私人资金。
他们说："新的充电站将对所有汽车制造商生产的电池动力电动车开放"。
这些充电站将提供所谓的特斯拉系统（北美充电标准，NACS）和竞争对手标准（联合充电系统，CCS）的连接器。
这个联合企业计划于今年建立，"旨在成为北美可靠高功率充电站网络的领先者"。
首批完全由可再生能源驱动的充电站计划于明年夏天在美国开放，并在"后期"在加拿大开放。
它们将建在城市、主要高速公路上，以及重要的通勤和度假路线上。
随着预计到2030年美国电动汽车销量将超过总销量的50%，这些公司表示，"可靠充电基础设施的扩展对广泛推广电动汽车将变得更加关键"。
埃隆·马斯克的特斯拉已经与福特、通用汽车和电动卡车公司Rivian等主要汽车公司建立了充电合作伙伴关系。
根据这些合作伙伴关系，马斯克同意让使用其他品牌汽车的消费者使用其受欢迎的全国网络。
特斯拉网络的崛起反映了该系统在可靠性方面的声誉，以及供应链问题和庞大的联邦计划的缓慢推出，竞争对手电动汽车充电选项的扩张缓慢。
标准普尔全球公司于2023年1月的预测认为，美国的充电系统"远远不足以支持成熟的电动汽车市场"，并表示该国的充电桩数量需要在2022年到2025年之间增加三倍。
美国国家电动汽车基础设施（NEVI）计划是由乔·拜登总统签署的2021年基础设施法案设立的，该计划提供50亿美元的资金供各州建设电动汽车充电网络。
